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翱龙
翱龙在动力方面有三菱4G64发动机、丰田技术绵阳491Q发动机和尼桑技术的CYQD32T发动机三种选择。最为经典的2.2L 491Q发动机,即使推动这条重达1.5吨重的翱龙表现得相当轻松,轻放离合起步迅速,即使在人多车多的城中超车看来也不亚于2.0的轿车。但是当转数飚升至3000转后,动力表现开始显得疲软。而目前在市面上采用率相当高的三菱4G64发动机表现就更为均衡,起步虽然比较平和,但在各个转速段都不会感到乏力,而在中段的加速还是比较凌厉。
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